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德国Rexroth力士乐比例阀的工作原理，REXROTH力士乐比例阀结构，力士乐比例阀作用
REXROTH力士乐比例阀当左侧受力大于右侧受力与感载弹簧预紧力之和时（此时的压力为Ps）,活塞不断右移,***后使阀门与阀座接触而关闭,将输入输出油路隔绝,达到平衡状态。P1若进一步升高时,则活塞左移,阀门再度打开,制动液流入出油口,使P2也升高。
德国rexroth比例阀VT-NE30-2X的输入压力为零即;时,输出腔的压力通过比例阀皮圈凸筋间空酸从唇口泄去高压,同时,当比例阀芯所受的弹簧力大于向右的液压力时,比例阀弹簧将比例阀芯推回原始位置,使比例阀芯与比例阀皮圈内孔*分离而*泄压.此时输入输出压力为零.随着输入压力.增大,即左增大,使比例滑阀单向力平衡遭破坏.当<>&;6-时,比例阀芯左移与比例阀皮圈产生间隙形成节流并混合比倒阀常见的故障为:1,输入输出压力同步.2,低压时辅人输出压力同步,高压时输入输出压力正常.3,低压时输入输出压力正常,高压时输入输出压力不正常.,1994.№为零时为混合比倒圉工作性能试验示意图.试验时,先将管内的空气排净,然后分别取低,中,高三个压力进行试验,输入辅出压力符合即为合格。
Rexroth力士乐比例阀奥迪四轮驱动轿车制动系统在关闭ABS后,感载比例阀可用于防止后轮的过制动。当汽车直线行驶时,两后轮的制动压力可根据车辆载荷增减;当汽车左转弯时,左后轮载荷下降,由于感载比例阀位于左后轮附近,可同样起作用使两后轮的制动压力都下降.而当汽车右转弯时,右后轮载荷减小,汽车的侧向加速度使感载比例阀起作用,降低右后轮的制动压力。这样的自动调节使前、后轮的制动力分配和左、右后轮的制动力分配都接近理想的制动力分配,从而提高了制动安全性。

特点：
1力士乐电磁阀电磁阀和全不锈钢；对于强腐蚀的介 质必须选用隔离膜片式。中性介质，也宜选用铜合金为阀壳材料的电磁阀，否则，阀壳中常有锈屑脱落，尤其是动作不频繁的场合。氨用阀则不能采用铜材。
2、爆炸性环境：必须选用相应防爆等级产品，露天安装或粉尘多场合应选用防水，防尘品种。
3、电磁阀公称压力应超过管内工作压力。
介质特性
1）质气，液态或混合状态分别选用不同品种的电磁阀；
2）介质温度不同规格产品，否则线圈会烧掉，密封件老化，严重影响寿命命；
3）介质粘度，通常在50cSt以下。若超过此值，通径大于15mm时，用多功能电磁阀；通径小于15mm时，用高粘度电磁阀。
4）介质清洁度不高时都应在电磁阀前配装反冲过滤阀，压力低时，可选用直动膜片式电磁阀；
5）介质若是定向流通，且不允许倒流
环境条件：
1）环境的温度应选在允许范围之内；
2）环境中相对湿度高及有水滴雨淋等场合，应选防水电磁阀；
3）环境中经常有振动，颠簸和冲击等场合应选特殊品种，例如船用电磁阀；
4）在有腐蚀性或爆炸性环境中的使用应优先根据安全性要求选用耐发蚀型；
5）环境空间若受限制，需选用多功能电磁阀，因其省去了旁路及三只手动阀且便于在线维修。

部分型号：

R900911217 4WRA10E1-60-2X/G24N9Z4/V
R900954060 4WRA10E30-2X/G24K4/V
R901033865 4WRA10E30-2X/G24K4/V-589
R900921739 4WRA10E30-2X/G24N9K4/V
R900949993 4WRA10E30-2X/G24N9K4/V-589
R900900161 4WRA10E30-2X/G24N9Z4/V
R900903920 4WRA10E30-2X/G24N9Z4/V-589
R900954061 4WRA10E60-2X/G24K4/V
R900749771 4WRA10E60-2X/G24K4/V-589
R900902097 4WRA10E60-2X/G24N9K4/V
R900926365 4WRA10E60-2X/G24N9K4/V-589
R900550508 4WRA10E60-2X/G24N9Z4/V
R900916735 4WRA10E60-2X/G24N9Z4/V-589
R900926679 4WRA10E60-2X/G24Z4/V
R900954408 4WRA10EA30-2X/G24K4/V
R900926985 4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V
R900960406 4WRA10EA30-2X/G24N9K4/V-589
R900555553 4WRA10EA30-2X/G24N9Z4/V