优势价格SKF注油器226400E维特锐供应

226400 E系列适用于采用 SKF注油法的各种应用场合。 注油器与一个油箱以紧凑的手提箱形式配套提供。

注油器可以直接安装到工件上或连接到一个转换座，使其变为地面支撑，从而易于连接 压力表 和 高压管道。

对于需要400 MPa (58 000 psi)的应用，可提供SKF226400E/400。

易于操作

紧凑型携带箱

未使用的油自动返回到油箱，在压力释放时，减少漏油污染环境的危险

油箱容量200 cm³ (12.2 in.³)

可以与广泛的附件联合使用，如

转换座

压力表

高压油管

连接接头

典型应用

轴承

联轴器

火车轮对

齿轮

飞轮

SKF OK联轴器

对于大需要400 MPa (58 000 psi)的注油器应用

优势价格SKF注油器226400E维特锐供应

注油器由安装在油箱上表面的若干个注油泵、油箱及传动部份组成。

1．注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺钉固定在箱体上，由凸轮轴的旋转推动杠杆绕支承销作摆动。当凸轮的偏心距逐渐减小时，在弹簧的作用下柱塞向下移动，使泵体的柱塞套内形成真空。由于大气压的作用将润滑油由吸油管吸入，吸入的润滑油经过泵体内进油管道进入滴油管中，此时视油罩内亦处于真空状态，藉此真空将油从滴油管中吸出，吸出的油又由视油罩内的小孔重新进入泵体，这样视油罩内形成为一密闭的通路。当偏心距逐渐增大时，柱塞向上移动将润滑油经注油阀排出送至各润滑点。可根据用户润滑点的数目，在箱体上排布所需数目的注油泵。

根据柱塞直径和柱塞行程的不同有：中压(16MPa)、高压(32MPa)、超高压(40、63、100MPa)三大类注油泵。注油泵与相应的油箱及传动部份可组合成中压、高压、超高压三大类注油器。

2．油箱

油箱是贮存润滑油、安装注油泵、支承凸轮轴的部件。每台注油器通常有一至二个油箱（单联为一个，双联为二个），注油泵排列固定于油箱顶部平面上，每支注油泵的工作由箱内凸轮轴上的凸轮带动。凸轮轴按产品规格不同（即润滑点不同）由不同数目的凸轮组成，凸轮轴由传动部份带动工作。

3．传动部份

注油器传动部份有两大类：I 、由主机带动；II 、单独传动。

I 、由主机带动的注油器，有三种标准型式：

(1)ZL型： 联轴器型，由主机通过超越离合联轴器传动工作

(2)ZB型： 摆杆型，由主机带动摆杆传动工作

(3)ZJ型： 键联接型，凸轮轴头部带有平键，由主机直接传动工作。

II、单独传动的注油器有ZD型：

由电动机通过下方减速器（蜗杆、蜗轮减速和小、大齿轮减速）的二级传动带动凸轮轴转动。若双联注油器，则两油箱凸轮轴之间有联轴节，带动两凸轮轴同步转动，从而使两油箱上方的注油泵每两同步运行，而油箱侧面的摇手只备在需要手动时使用。

上海维特锐实业发展有限公司是专业从事工业自动化控制元件市场拓展与销售的公司，是欧美较有名工业品牌在上海的代理经销商。公司自成立以来，一直致力于为客户专业化服务，为客户提供高品质的产品和技术服务是我们的宗旨。 销售部： 德国 REXROTH（力士乐）、美国 PARKER（派克）、德国BARKSDALE（巴士德）、美国 ACE 、意大利 ATOS（阿托斯）、德国BALLUFF(巴鲁夫)、德国 HAWE（哈威）、德国 HYDAC（贺德克）、美国 MOOG（穆格）等公司液压电子产品。 汇集了国内、香港等地的价格及库存优势，具备全面业务进出口报关等等，货期稳定。

我司所售产品均为原装产品！

部分品牌可提供选型及后续安装指导！

非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货！

我司销售理念：顾客利益至上，合作共赢！