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CKD气缸SSD2-KG4L-40-50-N优质服务质保一年
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更新时间:2024-07-30  |  阅读:1432

详情介绍

CKD气缸SSD2-KG4L-40-50-N优质服务质保一年

 

ckd膜片式气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件组成,其内部结构如图所示:ckd气缸原理图:

1.缸筒 缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。 ckd气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。

2.端盖 端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

 

ckd膜片式气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不用螺母。 

ckd膜片式气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。

在技术性能方面,本人认为电动和气动各有所长,首先电动执行器的优势主要包括:

  (1)结构紧凑,体积小巧。比起气动执行器,电动执行器结构相对简单,一个基本的电子系统包括执行器,三位置DPDT开关、熔断器和一些电线,易于装配。

  (2)电动执行器的驱动源很灵活,一般车载电源即可满足需要,而气动执行器需要气源和压缩驱动装置。

  (3)电动执行器没有“漏气”的危险,可靠性高,而空气的可压缩性使得气动执行器的稳定性稍差。

  (4)不需要对各种气动管线进行安装和维护。

  (5)可以无需动力即保持负载,而气动执行器需要持续不断的压力供给。

  (6)由于不需要额外的压力装置,电动执行器更加安静。通常,如果气动执行器在大负载的情况下,要加装消yin器。

以下是CKD气缸部分型号展示:
 

AB41-02-4-AC220V/Z

AB41-02-5-02H-DC24V/Z

AB41-02-5-02E-AC220V/Z

AG41-02-2-B-AC220V/Z

AG43-02-4-02G-AC220V/Z

4F620-K/Z

4F620-K/Z

4F720-K/Z

4F520-K/Z

4F620-15-AC220V/Z

4F620-15-DC24V/Z

AG31-02-1-AC100V/Z

AG41-03-2-AC200V/Z

AG31-02-2-AC110V/Z

AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z

4HA210-06-3/Z

AG41-03-2-AC220V/Z

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