日本原厂家批发CKD紧凑气缸FCD-L-25-10

日本CKD双作用气缸,喜开理双作用气缸技术指导 （例）SCA2－B－40－100－O150：仅S2为低速型。 S1,S2都带产品种类时，请在口径前填写产品种类符号。 （例）SCA2－BO－40－100－150：S1,S2都为低速型。注5.zui低起动压力值因防尘套伸缩时的阻抗而上升。请与本公司协商。注6.由于缓冲行程部分产生阻抗，因此zui低起动压力不同。带缓冲时，则不能吸收外部负荷产生的较大能量。因此，建议同时使用外部缓冲装置。

可以在活塞的两个面上施力以控制其主动运动可以双向作用的气缸叫双作用的。 典型的如蒸汽火车头的驱动气缸，在两个方向上都可以进气对外输出力。 现代的内燃机的气缸都是单作用的，因为只有活塞顶部安装了进排气系统。在活塞上行的时候是无法对外输出的。 看起来双作用似乎更加节约空间和结构材料，但实际上并不这样。因为它必须保持活塞杆和气缸的平行，这导致结构异常庞大和复杂。所以蒸汽机时代过去之后动力装置上再也不使用这种机构了。 对于致动器上，双向作用可以在两个方向上施力，可以推也可以拉，这有现实的好处。比如现代的液压机上的主油缸，一般都是双向的，同时回程活塞截面因为被活塞杆占据一定面积，导致输出力比活塞顶部输出时小，这也带来一定好处：回程速度大大加快。

安装油封前，须检查轴颈表面是否过于粗糙，有无伤痕，尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙，则容易损坏油封或加速唇1：3的磨损，破坏其密封性能。若轴颈表面因拆装不当造成较为严重的钝击伤痕，会使油封唇口与轴颈表面贴合不严，造成油液渗漏。上述两种情况，可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆，或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等，可用锉刀修磨平整，以防安装油封时伤及油封唇口。 不良现象，应更换新油封。

以下是CKD气缸部分型号展示：

B2019-2C-L

APS-6D3-W

MDC2-10-10

CMK2-CC-20-12.5/Z

SC3W-6-8

GWL8-10

SAB1S-15A-C/Z

FAG31-8-0-12G-1

4KB210-08-LS-AC100V-ST

AG34-1G-1-B2E-AC220V/Z

CMK2-CC-40-65-T0H-R/Z

FCD-K-50-45-N

FCD-K-63-45-N

STS-BG3-20-50-T2YLV3-D

FVB21-6-2-B2CSB-3

上海维特锐实业发展有限公司是专业从事工业自动化控制元件市场拓展与销售的公司，是欧美较有名工业品牌在上海的代理经销商。汇集了国内、香港等地的价格及库存优势，具备全面业务进出口报关等等，货期稳定、*。

我司所售产品均为原装产品！

部分品牌可提供选型及后续安装指导！

非人为因素/产品本身质量问题皆可退换货！

我司销售理念：顾客利益至上，合作共赢！

此产品信息版权归上海维特锐所有，如想详细了解请点击：日本CKD气缸型号齐全