日本CKD旋转夹紧气缸4HA210-06-3/Z代理商

喜开理紧凑型气缸介质,CKD*日本

负荷的动作方向与活塞杆轴心不平行时，将有可能导致活塞杆及本体产生变形、卡滞、破损等。

请务必使活塞杆轴心负荷的动作方向相平行。

为防止活塞杆前端螺丝破损或者轴承的磨损、卡滞等、请

进行可靠的螺纹连接，使得在活塞杆前端及与负荷的连接

部分在任意行程位置都不会变形。

请在固定的负荷下安装、拆卸气缸。

该气缸进行安装时请使用吊具。

请勿使活塞杆上受到碰伤等伤痕。这将可能导致密封圈破损或者空气泄漏。

喜开理紧凑型气缸介质,CKD*日本

机种型号：Selex气缸

产品种类：带开关·行程可调型

安装形式 ：轴向脚座型

缸 径 ：φ125mm

配管螺纹种类：Rc螺纹

带空气缓冲的气缸，请根据负荷调整缓冲针阀，使缓冲效果达到zui。

调整后请拧紧针阀螺母（六角螺母）进行固定。

请在运动能量容许值内使用。超出容许值使用时将可能导致气缸破损。

驱动气缸时，请勿靠近气缸的动作部位，或者将手伸入其中。

缓 冲 ：带两侧缓冲

行 程 ：100mm

开关型号 ：有接点T0H、导线长度1m

开 关 数 ：带2个

选 择 项 ：防尘套材质，zui高环境温度60 用

附 件 ：双耳环连接件

根据负荷方向有时也可P2＝P1。负荷的自然下落时使用单作用气缸时，

如上图所示时，2、4气口为呼吸口，如下图所示时，2、3气口为呼吸口。

对没有必要进行基础配管的气口（2气口）也进行配管的话，缓冲效果会更好。

种类：

气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。

①单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。

③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。

④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。

⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。

做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。

以下是CKD气缸部分型号展示：

GWS10-10

WR2-15-N

AB21-02-5-AC220V/T

PSW-P01

B2019-2C-L

B2019-2C-L

AG44-02-1-B2E-AC220V/Z

AP11-25A-03A-AC220V/Z

4F530-15-AC220V/Z

4F730-25-AC220V/Z

JSC3-CB-50N-350

FCK-M-5-C

4001-85-5108

EV2500-008-B4

FJ-F-10

AB31-02-3-AC220V/Z

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